المستخدمة في صناعة السيارات، وتصلب معظم الجزء الصعب بعد تشكيل لهندسة النهائية. حاليا، الأسلوب الرئيسي لطحن هذه الأجزاء، هذه الأجزاء بما في ذلك محامل، التروس، ومهاوي وترس. ومع ذلك، وذلك بفضل التحسينات آلة صلابة والكريستالات مكعب نيتريد البورون (بكبن) أداة للتنمية، وتحول من الصعب الإيجابي كوسيلة من وسائل جيدة لطحن اقتصاد بديل في شعبيته.
إدراج مختلف أو شفرة السيارة بأكملها إكمال الصعب تحول روكويل صلابة 45-68 مجموعة من المواد في. منذ إطلاقه في منتصف عام 80، وشعبية هذه التكنولوجيا قد ازداد بشكل ملحوظ، والمبيعات PCBN أداة الآن أكثر من 2.5 مليار دولار سنويا. ومن الواضح أن المزيد والمزيد من الشركات المصنعة تدرك مزايا تحول الثابت. ولكن ينسب التكلفة إلى أداة PCBN، وكثير من الناس لا يزالون يرون أنها عملية مكلفة.

This article was written by: admin

发表评论 取消回复

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

Your Name *

Your Email *

Let us know what you have to say: