في السنوات الأخيرة، “غير معروفة” سلامة سطح قطع غيار السيارات من الصعب أيضا أن يسبب بعض التردد في تحول الثابت كما تشطيب السطح الرئيسي. ومع ذلك، فإن التطورات الأخيرة في التكنولوجيا أداة من المرجح أن تحدي هذه الأفكار. على وجه الخصوص، وقد ثبت في بكبن الشامل الجديد تغرق إدراج والتكنولوجيا الجديدة وعملية طحن التقليدية يمكن أن تكون دقة مماثلة أو أفضل.
وفي تطور احدة الأخيرة هو شيانغشان cbn100 عالية وcbn300 السيارة حتى اقتصادية من الصعب الانتهاء من الانتقائية العالية للشفرة PCBN الشاملة. خاصة بالنسبة للتشكيل تصلب شفرة الفولاذ cbn100 وcbn300 العرض الشامل وإدراج شفرة كربيد التقليدية أو نفس العدد من حواف القطع، بالإضافة إلى طول حافة القطع. نظرا لهيكلها العام، تقدم شفرة جديدة أعلى بكثير مقاومة التآكل وأقل تكلفة في النصل. في دراسة سيكو شفرة الشاملة مع غيرها من خمسة مصنعين أداة مختلفة يميل مقارنة شفرة، كل وفورات في التكاليف حافة من 25٪ إلى 208٪ مجموعة.
كما ميزة إضافية، cbn100 وcbn300 أيضا يجعل من الممكن لتوصيل السيارة. تغرق حافة القطع أو استخدام جزء كامل من طليعة لخلق تحول الجاد من الإنتاجية العالية في شكل الصحيح خفض زاوية. وقد ثبت هذه التكنولوجيا الجديدة نسبيا لتقليل وقت المعالجة وبنسبة تصل إلى 90٪، وسلامة سطح الأجزاء المنتجة مع تلك نفس طحن.
الميزة الأكثر أهمية في طحن أو من الصعب تحول أجزاء هي حجم (قطر)، الاستدارة، الاستقامة، منطقة اضعة، خشونة السطح والإجهاد المتبقية. لخصائص الأربعة الأولى، لالعتاد أو تحمل حلقة كبيرة يتم إدراجها تحت السيارة يمكن بسهولة الحصول على دقة.

This article was written by: admin

发表评论 取消回复

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

Your Name *

Your Email *

Let us know what you have to say: